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大众工厂揭秘 没想到你竟是这么“没人性”的大众!

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发表于 2017-7-22 14:37:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
  大众的品牌力众所周知,而大众的质量不说耳熟能详,想必大家也有所耳闻。纵观每月销量榜,大众总能在前十榜单上名列前茅,从销量上就不难看出国人对大众的信任程度。而这种信任除了得力于德国人精湛苛刻的工艺标准以外,还离不开高水准的工业化基地。但令兵哥万万没想到的是,大众的工业基地竟是这么的“没人性”!

  



  坐落于广东佛山南海区的一汽-大众华南基地久负盛名,参考德国大众完善的工厂建设标准,是大家眼里的“绿色工厂”和“完美工厂”。走进一汽-大众华南基地,首先看到的便是成片的草坪和道路两旁的树荫。这与传统“汽车产业基地”的一般印象不同,华南基地有着更多“绿色”视觉冲击。

  



  (图为一汽大众绿色工厂园林)

  2013年9月正式建成投产的一汽-大众华南基地一期占地100.39万平方米,规划建筑面积45.5万平方米,目前年产能30万辆,生产一汽-大众基于MQB平台的最新产品。基地内合理分布着整车制造的冲压、焊装、涂装、总装4大车间。其中,冲压车间具备铝件生产能力,可在5分钟内实现包括端拾器在内的全自动模具更换,整车间自动化率达到90%以上。

  



  (图为工人“孤独”地搬运车身框架)

  而被大众称为“机器人统治”的焊装车间则更为惊人,其机器人数目高达800多台,自动化率虽不及冲压车间,但也达到了70%,而在6条主焊线上更是实现了100%自动化率的全自动生产,可以达到每分钟完成一辆车的车身,在极大地提高效率的同时保证德系高品质。

  



  (图为德国进口KUKA机器人焊装车门)

  



  (图为焊装车间实拍)

  在物流运输中,H型布局为最优化的物流路径,所以除了整个基地采取H型布局以外,总装车间同样采取H型布局,同时采用可升降电动自行吊具以及可升降滑撬等多项领先技术,使得整个生产过程更为严谨有序,科学高效。而工人师傅们需要做的就是对螺丝进行预拧紧以及最后的检查工作,其余一切皆由机器人完成。

  



  (图为车辆车身与底盘组装)

  



  (图为工人对车辆进行检测)

  目前一汽大众华南基地主要生产奥迪A3两厢版以及奥迪A3三厢版,同MQB平台生产的还有大众高尔夫以及高尔夫嘉旅,总计四款车型。奥迪的口碑已经众所周知,而和奥迪A3同平台的高尔夫又岂能小觑?

  



  (图为高尔夫嘉旅)

  看到这里相信大家都知道为什么兵哥会说一汽大众华南基地是“没有人性”的大众了,因为相对一个生产基地而言,一汽大众华南基地的自动化程度确实很高,就兵哥的感觉,机器人的数量都要比工人的数量要多了。而如果你是一个细心的读者,相信你会发现兵哥并没有提到涂装车间,究其原因主要是涂装车间对于密封有着较高的要求标准,所以不允许参观,虽然这是一个小小的遗憾,但同时也说明了厂家对产品的要求与质控把握得非常严格不是吗?
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